双登蓄电池过放电是指当蓄电池放电电压降至最低保护电压时，双登蓄电池已经处在遭深度放电的状态。导致蓄电池过放电的原因重要有：

①双登蓄电池最低保护电压设立正确。

②大负载、短时间、大电流放电。于并机冗余系统之中，改由该因素导致的过放电情形非常常用。这是由于，于系统设计时UPS绝不停歇电源的容量便留有一定的余量，因而搭载蓄电池时通常建议 按照满负载设计师。实际应用之中，电压常常可以达UPS绝不停歇电源容量的30％左右。依据这一情况，假如设计系统后备时间作为3Omin，亦具体放电时间可达4h左右，较不易导致蓄电池的过放电。