双登蓄电池在日常使用中应避免短路放电或过放电。如果已经过放电，如何充电，如何进行？

蓄电池过度放电，会造成内板面硫化，结果导致电池内阻增大。严重的情况下，甚至有的电池会出现“反极”现象，永久性损坏。随着电池组过放电次数的增加，电池组的实际容量将会减少。对用户的直接后果是，一旦市电中断，电池组的实际备用供电时间远远小于原设计值，即一旦市电切断，UPS电源很快就会关闭。为防止电池过放电，UPS电源“电池电压低自动关机”的电压应根据实际负载进行调整。调节原理是使UPS的电压“在电池电压过低时自动关闭”略高于用户在实际电池放电速率下承诺的临界放电电压值。

测量待更换的同类型电池，其开路电压约为13V，表示正常。对于12V双登蓄电池，其开路电压必须至少为正常情况下的12.6V平方。如果低于这个电压，就说明已经有过度放电了，需要长时间充电。只有准确使用UPS，才能延长UPS电源的使用寿命。

按照拆卸的相反程序，电池放回原处，在没有商用电源的情况下进行测试。可以转换为UPS功率输出，表示正常运行。此时，可以将UPS电源放在一边充电，以补充电池电量。